地理位置

•  中心位置：开发区保税物流中心位于开发区母区西北侧，即开发区第九大街以北，渤海路以西，京山线以东，规划面积为 60 万平方米。

•  周边环境：通过津京塘高速公路和铁路与北京（ 130 公里）、天津（ 40 公里）相连，另有多条高速公路与天津相连。距离北京首都国际机场 180 公里（ 2 小时），天津国际机场 38 公里（ 40 分钟）天津新港 5 公里（ 10 分钟）。天津开发区是亚欧大陆桥东端，与 9 条主干铁路相连。开发区通过十余条主干公路与全国公路网连通，经北京－天津－塘沽高速公路，到北京 1.5 小时车程，山海关－广州高速路、北京－福州高速路均距开发区不远。最近的港口及距离是天津新港，铁路距离 5km ，所要时间 10 分钟，道路距离 2km ，所要时间 0.1 小时，最近的公路是京津塘高速公路，距离 0km ，所要时间 0 小时，最近的机场是天津滨海国际机场，距离 38km ，所要时间 40 分钟；最近的铁路站是天津站，距离 50km ，所要时间， 0.7 小时；最近的报关地是天津开发区海关。天津新港：距开发区 5 公里；中国北方最大的货运港，年吞吐量超亿吨；现有集装箱吞吐量为 200 万标准箱 / 年， 2010 年将达到 500 万标准箱 / 年；与世界上 160 个国家和地区的 300 多个港口有货运业务往来；是中国华北、东北和西北地区主要的进出口通道。

  海关监管

•  通过物理围网、电子卡口系统和闭路电视监控系统等监管设施对保税物流中心实行全封闭式集约监管；

•  对中心内企业实行电子帐册鼓励、信息化管理系统联网管理、企业分类管理、海关年审和海关稽查管理，通过中心内的电子口岸平台，实现海关对各类业务数据的采集及交换，动态监管、查询、统计和核销；

 可实现功能

•  国际物流功能：中心内企业依法可以开展进出口货物保税仓储、国际物流分拨配送、简单加工和增值服务、进出口贸易、转口贸易、物流信息处理及其他经海关批准的国际物流业务。

•  进口保税功能：对下列境外进入中心内货物，予以保税： 转口货物和国际中转货物；供应国际航行船舶和航空器的物料和维修用零部件；供维修外国产品所进口寄售的零配件；外商暂存货物； 中心内企业为开展物流配送、简单加工和增值服务所需要的包装物料；进境检测维修货物；供看样订货的展览品、样品； 经 海关批准的 其他境外进口货物或尚 未办结海关手续的进境货物。

•  国际中转功能：即对进入园区的国际、国内货物及保税货物进行分拆、集拼，转运至境内外企目的港，集装箱在园区内堆放无时间限制。

•  国际采购功能：即对采购进口的国内货物和保税货物进行出口集运的综合处理和增值加工后向国内外分销。

•  国际配送功能：即境外进入我国的货物，可以把货物除存在保税物流园区内，根据市场的需求，向国内外进行分拨配送。

•  国际转口贸易功能：即保税物流园区内企业可开展以转口贸易为核心的服务贸易。

•  检测维修：在物流中心内，可对保税货物、保税设备进行检验、检测、维修。具体为（ 1）为降低贸易成本，将中心内保税存储货物的检验、检测环节前置在物权转移之前，以便将不合格产品及时进行退换、退运；（2）为满足跨国公司在华设立全球生产基地的需求，在中心内可对出口的保修产品进行售后保修。

•  转口贸易：中心内物流企业可开展转口贸易。

•  出口退税功能： 从境内中心外进入中心内的货物视同出口，办理出口手续。 中心外企业申报出口进入中心内的货物，海关按照对出口货物的有关规定办理验放手续和签发出口退税报关单。属转关出口货物的，启运地海关应当在收到物流中心主管海关确认转关货物已进入物流中心的电子回执后，方可签发出口退税报关单。中心外企业凭报关单出口退税联向税务部门申请办理出口退（免）税手续。

  信息支持

•  海关监管专网系统：是海关对保税物流园监管的依据，包括转关运输监管、卡口管理、企业在库管理等几大模块，满足物流企业完成进出口通关、备案、核销等业务操作。

•  通过中心内电子信息平台，将提供有关政策法规、营运标准；保税物流的商业性加工、仓储配送、代理服务、交易展示、金融服务等有效信息。

  发展目标

建成具有一流软硬件设施，具备一定规模的，能吸引众多国际大型物流企业入驻，联结国内、国外两个市场的物流集合区，逐步形成区域性的国际采购中心、国际配送中心和国际分销中心。